上海省际客运停运?官方火速辟谣:旧闻!
〖壹〗、上海“省际客运停运”为旧闻，近来省际客运运行正常 。官方辟谣情况：针对社交媒体上发布的上海“省际客运停运 ”消息截图 ，官方火速辟谣 。在11月23日举行的上海市疫情防控领导小组新闻发布会上 ，上海市政府新闻发言人尹欣回应称，经核实这是“上海发布 ”今年1月26日发布的信息 ，近来上海市省际客运运行正常 ，没有变化。
疫情期间上海货运车辆可以去宜兴吗?走哪个高速?
〖壹〗 、上海货运车辆在疫情期间可以去宜兴，但需满足特定条件并遵循指定路线 。具体说明如下：通行条件入宜货运车辆需由本地收货企业或托运企业提前通过“灵锡”APP“货运申报 ”系统申领物资运输电子通行证 。未提前申领或不符合条件者可能无法通行。
〖贰〗 、宜兴：指定高速口下高速，需绕行或接人。安徽地区宣城：工厂高速口接人 ，司机需再次核酸阴性后通行 。亳州：无法下高速 ，需在服务区装货 。滁州：六合高速口劝返，琅琊区需绕行马鞍山并承担额外费用。浙江地区劝返无法进入地区：诸暨：所有高速口劝返 ，需绕行金华 。
〖叁〗、宜兴：指定高速口下高速 ，需绕行或接人 。 安徽地区宣城：工厂高速口接人，司机需再次核酸阴性后通行。亳州：无法下高速 ，需在服务区装货 。滁州：六合高速口劝返 ，琅琊区需绕行马鞍山并承担额外费用 。 浙江地区劝返无法进入地区：诸暨：所有高速口劝返，需从金华绕行。
〖肆〗 、自4月6日12时起 ，行程码有上海 、苏州等地轨迹的货运车辆 ，只能从G25长深高速宜兴东货运通道入宜，查验司乘人员的行程卡、健康码、48小时内核酸检测阴性报告 ，并进行病毒抗原检测和核酸采样 。车辆由爱心车队全程护送 ，实现“点对点 ”闭环管理 。其他车辆按疫情防控相关管控要求执行。
更多航班被取消,发货将延误,货物从上海分流或将推动运价上涨
〖壹〗 、上海疫情导致航班取消 、货物分流，进而推动运价上涨，主要受运力短缺、运营成本增加及供应链压力传导等多重因素影响 。
〖贰〗 、美国计划自9月起取消26个由中国航司承运的美国赴华航班 ，以回应美航司多个赴华航班被取消的情况 ，此举将进一步削减中美航线运力，影响航司收益 、乘客出行及票价 。
〖叁〗、海运费用持续攀升6月24日 ，欧线集运主力合约向上突破5400点 ，日内涨63%，报价从3月6日的1300点涨至5425点 ，创上市以来新高。上海航运交易所6月21日发布的上海出口集装箱综合运价指数为34760点 ，较上期上涨9%，连续11周上涨。多数远洋航线市场运价上涨 ，欧洲航线订舱费用继续走高 。
〖肆〗 、机构预测与运费上涨趋势：近来运费已经较春节前后有上涨趋势 ，且有机构预测此次俄乌冲突对航运业影响非常大，未来海运费或将上涨两到三倍 。应对建议对于跨境卖家而言 ，首先要确保自己海外货物的安全 ，选取靠谱的物流，时刻关注世界形势对运价的影响，制定好自己的物流方案 ，同时做好未来可能涨价的预案。
〖伍〗 、民航局叫停“客改货”后 ，空运运力将进一步缩减，短期内运价预计持续上涨 ，同时可能带动海运运价上浮 。民航局新规核心内容客舱载货限制：自2022年1月1日起 ，客舱仅允许装载防疫相关物品，且需由承运人建立白名单制度明确品名 ，禁止载运非防疫物资 。
〖陆〗、例如 ，在旅客到达高峰期，系统可建议增开安检通道或调配地勤人员引导分流。航班延误风险预判：整合航空器定位 、空域地图 、气象数据等 ，对航班起降、滑行路径进行动态模拟 。当系统检测到地勤车辆（如摆渡车 、行李车）与航班路径可能冲突时 ，会提前推荐最优避让方案，减少因车辆绕行导致的航班延误 。
上海港深夜通知!江浙皖继续从严管控!附全国港口集卡受疫情影响汇总
上海港4月2日零时起实施新版防疫通行证要求 ，离沪人员须持48小时内核酸阴性证明及24小时内抗原检测阴性证明（或提供24小时内核酸阴性证明替代抗原检测）。江浙皖地区对集卡运输实施严格管控 ，部分区域劝返带星司机或要求工厂接驳，建议自上海出口货物转由宁波港或通过驳船转运至上海港 。上海港防疫通行证新规实施时间：4月2日零时起 。
上海港深夜发布新管控要求，江浙皖地区对集卡运输从严管控 ，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起 ，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明。
上海港实施集卡闭环管理，宁波集运基地因疫情一度临时关闭 ，近来宁波仓库已恢复进仓但有严格防疫要求 ，同时上海 、宁波倡议关怀集卡司机 。
上海港并未严重拥堵，等泊船只数量为个位数 ，等泊平均天数为正常值 。全球疫情下 ，跨境物流面临履约、供应链、收汇 、物流等多重风险，但通过合理应对措施可降低影响。上海港的真实情况上港集团回应：上港集团明确表示 ，有关“上海港严重拥堵”的报道不实。
